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為了了解目前國內潤滑油市場競爭形勢，以及消費者對潤滑油產品的認知，業內行業開展了2010年春季潤滑油顧客滿意度調查，調查結果顯示，昆侖和長城兩大自主品牌潤滑油的顧客滿意度已經超越進口品牌。一桶潤滑油的價格和一輛汽車的價格相比，微不足道。然而每輛汽車行駛5000~7000公裏需要更換一次潤滑油，作為一種消費品，潤滑油的需求量很大。本報近期經過調查了解到，相對於中國汽車保有量的快速增長，國內潤滑油麻豆免费在线市場仍有巨大的增長潛力。

因此任意傾倒會對黃金造成嚴重的汙染，土壤、河川受汙染間接影響農作，未經處理燃燒所產生的重金屬氧化等有毒物質對人體健康會導致癌症等病變，因此，不任意傾倒、不當燃油燃燒，利用簡單成本較低而且創新的方法，將回收的廢潤滑油精煉為潤滑油基礎油，再對其閃貨點、顏色、粘度、殘碳量、水分、中和價等基本性質做油品檢測、以達到近似全新潤滑油性質的目標。國內潤滑油目前的形式是怎樣的？

小品牌潤滑油很少有機會以純出口的形式走出國門。放開出口也許有助於緩解國內供大於求的潤滑油和基礎油市場。據北京智研谘詢的報告，由於國內煉油能力的迅速提升，供大於求也許是“新常態。潤滑油經長時間的使用後，其油品的潤滑效果漸漸的降低，必須頂起的更換。更換下來的潤滑油即所謂的廢潤滑油，這些廢潤滑油中所含鎳、鉛、鋅、硌等重金屬能抗氧化減少磨耗的添加劑

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礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。由於放鬆了出口規則，中國潤滑油可能很快會在國外市場供應。現在，進出口公司隻要有出口許可證就可以出口潤滑油。出口許可證製是對出口貨物實行管製的措施，一般多用於國內緊缺貨品或生產必須原料，比如潤滑油，稀土和檸檬酸。於2008年取消潤滑油，潤滑脂和基礎油的出口配額後，改為使用出口許可證，但仍要求這三類產品的出口通過三大國營貿易公司。